海航涉足生鲜领域 居然是从“微商”做起？

【亿邦动力网讯】你可能知道海航(海航集团有限公司)收购《财经》杂志运营公司的消息，但你知道它也开始做生鲜了吗?

飞尝鲜主页面
亿邦动力网获悉， 2016 年初，海航货运有限公司(隶属海航集团，前身为海南航空货运部)开通微信服务号，主要为海航内部员工供应生鲜，其后逐渐对外开放，同年年底，海航货运成立了生鲜团队，并通过有赞搭建了其生鲜商城“飞尝鲜”，出售水产、鲜果等产品。
飞尝鲜相关人士向亿邦动力网介绍称，飞尝鲜采取C2B产地直供模式，以海南作为切入点，预售当地的时令水果、水产等，此外，还辅以新疆的肉类、云南的鲜花等。
在产地端，飞尝鲜按照当地的时令水果名单联系果农/产地，凭借海航航运的优势，吸引其入驻商城成为供应商。在有了产地资源后，飞尝鲜便可在商城预售产地的时令水果，用户下订单，团队直接向上游果农拿货，然后发货、配送。在交易的过程中，飞尝鲜并不直接参与，而是发挥本职，解决交易中的物流问题。
在配送端，飞尝鲜采取落地配的模式。该模式由“航空干线运输+落地配送”两部分组成，海航旗下的航司负责干线运输，之后交由合作配送服务商提货并进行宅配。
据介绍，相比传统物流，落地配有很多优势。其一，配送速度要快于一般的快递，由于落地配是在产地直接打包好，并拥有海航优先订舱的优势，生鲜产品不会在仓库堆积，而且也无需分拣，下机后直接配送;其二，价格比一般的快递低，由于是依托海航自己的航运条件，航空段运输价格要低于其他快递。
依托这种配送方式，从下单到送达，飞尝鲜的平均配送周期约为2~ 3 日，且全国范围内均可达到这种速度。
目前，生鲜电商正在处于洗牌期，传统电商巨头加速布局，互联网公司亦步亦趋，看似后来者只能夹缝求生。不过，生鲜电商市场还很大，资料显示，生鲜电商的渗透率尚不足3%。据波士顿咨询公司(BCG)发布的《 2016 中国生鲜消费趋势报告》显示，在未来几年内，中国生鲜品类线上销售增长将持续保持迅猛势头，预计到 2020 年将达到 6000 亿元规模，而渗透率亦将达到15%-25%。
据了解，当前，飞尝鲜主要的用户为海航集团内部人员，以及一些固定的客户，虽然用户规模尚小，不过采购需求较为旺盛，年销售额超过千万元。眼下，飞尝鲜正思考拓宽自己的销售渠道，通过自建或者是购买平台，从微信商城向外部平台转移。今年，飞尝鲜定了一个小目标，希望凭借 20 人的团队实现 2000 万元的销售额。
海航的航运资源，已经为飞尝鲜奠定了很多生鲜电商不具有的先天优势，而海航集团从 2016 年下半年开始井喷式的并购，或使其生鲜的发展更具可能性?

不错，讲的太有道理了

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