昌赣客专赣州轨道板场预制高铁轨道板过万块

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客家新闻网讯王孚记者郭传城报道：12月31日是元旦小长假的第一天，位于赣州经开区湖边镇涌泉村的昌赣客专12标赣州轨道板场生产车间却一片繁忙。上午11时23分，工作人员操控设备吊起了在水养区的最后一块轨道板，这是该轨道板场自今年7月份正式投产以来生产的第10016块轨道板，这也意味着该轨道板场年内预制1万块昌赣客专高铁轨道板的任务如期完成。

工人通过设备将水养区内的一块轨道板吊起。
“轨道板板面的误差必须控制在3毫米以内，容不得半点差池。虽然是元旦假期，但我们不能有丝毫懈怠，必须坚持做到精细生产、稳定产量。”昌赣客专12标赣州轨道板场党支部书记王宝玲介绍。

技术人员在储放区检查轨道板排放的情况。
轨道板生产工艺、水平直接关系到高铁的平稳性和运行速度。昌赣客专赣州轨道板是我市境内唯一一家轨道板场，承担着昌赣客专双线90多公里范围内3万余块轨道板的预制、装车施工任务，采用的是我国最新研制的CRTSIII型先张法轨道板式无砟轨道生产工艺，在专用成套设备专业化、集中预制轨道板精密度、施工人员技能素质等方面都有着高标准、严要求。

储放区有序排放的轨道板。
为了保证制板进度，赣州轨道板场在严守生产标准和要求的同时，元旦假期依然坚持“三班倒”工作制，歇人不歇机，全天候作业，每天可生产轨道板80块。截至目前，用时不到半年，预制轨道板超过1万块，完成预制任务的三分之一，为昌赣客专的如期通车打下坚实基础。