聚焦《若干意见》出台实施两周年·政策支持篇③

　　感恩奋进的情怀 实干振兴的足迹

　　——聚焦《若干意见》出台两周年·政策支持篇③

　　通达能力增强 区位优势凸显

　　6月18日，赣州黄金机场机坪扩建工程工地上，几辆运土车和挖掘机在有条不紊地作业。新黄金机场2008年投入使用，按设计到2015年旅客吞吐量为20万人次，但是2012年和2013年连续两年该机场旅客吞吐量均超过60万人次。在日前召开的赣州黄金机场改扩建可行性研究评估会上，专家们认为，《若干意见》提出建设赣州综合交通枢纽，要求依托赣州区域性中心城市的区位优势，加快现代综合交通体系和快速通道建设，因此，建设一个更高标准的机场显得尤为迫切。
　　在寻全高速公路信丰虎山段，建设人员抓紧施工。该项目各项建设工作正有条不紊地推进，多路段已进入路面施工阶段。寻全高速公路全长112.22公里,桥隧比高达42.2%，途经寻乌、安远、信丰3个县12个乡镇。安远的群众说，寻全高速通车后，安远县将结束没有高速公路的历史，安远将打通一条与外界交流的快速通道，安远的经济发展和群众出行将受益匪浅。南昌至宁都高速公路(赣州段)开建，兴国至赣县高速公路即将开工建设，宁都至定南(赣粤界)和吉安至广昌(宁都段)高速公路纳入规划，赣州四通八达的高速公路网正越织越密。
　　在赣韶铁路大余段棚下章江特大桥施工现场，建设人员在进行桥面系支架安装。赣韶铁路途经我市章贡区、南康区、大余县，目前已完成工程总量的98%，即将于近期建成通车。赣龙铁路扩能改造加快推进，昌吉赣客专项目建议书获国家发展改革委批复并将于今年开工，鹰瑞梅铁路项目前期工作扎实推进，赣井铁路项目启动规划研究……一个个铁路建设项目紧张跟进，赣州铁路交通网络正徐徐张开。
　　加快赣江航道建设，结合梯级开发实现赣州—吉安—峡江三级通航，加快建设赣州港，一条黄金水道复苏在望。
　　《若干意见》出台两年来，赣州航空、铁路、公路、水路交通项目建设强力推进，赣州交通进入跨越发展模式。赣州已成为直通东南沿海通道的重要枢纽，区域性中心城市的区位优势更加凸显。
　　(记者胡怀军 谢东琳 杨院勤 刘青 刘海锋 郭芷汇 见习记者潘庆坤 文/图)

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　　建设中的南昌至宁都高速公路中的特长隧道——雩山隧道。南昌至宁都高速公路连通江西境内3条东西向高速公路，建成后将成为我省连接周边省份、加强对外联系的大通道。

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　　大广高速(全南段)建成通车。

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　　赣州黄金机场改扩建项目于2011年12月26日启动。该项目纳入国家民航“十二五”规划，是《若干意见》重点支持项目。

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　　京九南线电气化改造工程完工并投入使用。

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　　赣州，这座区域性现代化中心城市正在巍然崛起。

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　　赣州综合商贸物流园是赣州首个集商贸、物流、仓储、产业交流等功能于一体的全服务、全业态、全智能的高效商贸物流平台。园区建成投入运营后，年交易额预计在300亿元以上，年创利税10亿元左右。

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　　赣韶铁路(江西段)目前已完成工程总量的98%，铁路建成通车后将增强京九和京广等铁路间联系，有力助推赣南苏区振兴发展。

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　　我市抢抓交通运输部对口支援机遇，加快推进寻全高速公路建设。寻全高速途经寻乌、安远、信丰、全南，路线全长112.104公里。该公路预计今年年底竣工通车，届时将彻底结束安远无高速公路的历史，实现县县通高速。